RC HELICOPUTER CHANNEL

テールボディーは来年早々大流行になるような情報はとっくにＪＲがお見通しだっだ！ヴィクトリージェイアールプロダクトのブログによりますと塗り完のような？さすがでございます！今や「空を創る」軍団「ＪＲシンヤタンク」失礼！伸也さんが手がけているとのことで我がチーム早くも辞退！今や彼の開発には「物を作る」というより「物を創る」が言えるな～キザかも知れないけれどＪＲ製品を手にしてみるとその中味には「届ける心」「選ぶ心」を感じるんですね～。終始、この笑顔の中に「空を創る」情熱が横顔に溢れている。持ちどうしい作品のひとつでこれも注文かな！(写真はどこからか忘れちゃいました！持ち主の方ゴメンナサイ！）

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やっぱりテールボディーの需要が急速に高まっている！ＳＡＢヘリの出現で完売状態が続いている。以前に、カナダのスコットグレイに付けていたような感じ！３Ｄ機にも充分いけて無加工でポン付けがいい。ワテも業者探しに日本、韓国、に出発！
３０，０００本を目指しイザ出陣！

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御隣の韓国でもヘリ製作や燃料などの製造が盛んに行われている。中国は安いと言うけれど私はそうでもないと思う！メイドインコウリアも安くいい物を作る！板フレームになってから今やどこでも作ってくるようになって小売りの模型店でもオリジナルパーツを製作している。この傾向は今後、大いに増えるてくると思うな～？

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お金持ちになると趣味もこんなに幅広く所有できるんですね～、「お金と言うのはさみしがり屋」でお金がある方に行こうとするんですね～、ワタクシのところには来ようとしません。でも持ちすぎやで～！我がクラブではぎょうさんおるワ！

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よりこまかにコツコツと自分のヘリを良く飛ぶように調整して行く過程は楽しいひと時を過ごす最高の時間ですよね～その時間を与えてくれるメーカーさんのバージョンＵＰは待ちどうしいもんです。さっそくＪＲ－Ｅ８で試してみよう！ JR Propo released a new software version of the G-Tune PC interface. The application allows adjustment of the control parameters of the JR TAGS01 triple axis gyro system. It also allows confirmation of the current gain settings, system firmware updating, and resetting of the unit to factory defaults. The v1.1.8 utilises a couple of slight changes that you can find after the break. To download the updated PC software, please visit JR Propo’s update section.

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アンプの発熱騒ぎがあってから我がクラブでも自作して使っているフライヤーがいるが製品化したようですね～これなら瞬時にかかる本体のコンデンサーの負荷を分岐できコンデンサー発熱などを軽減できるので燃えるような心配は皆無かな？
でも４つもいるのかな～？もう少しコンパクトになればいいのだけれどスッポンポン状態はちょっと！再設定が必要？メイビー！

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一時はこの羽根はすごかった！火付け役はＭＲ，ザボでファンフライ展示ブースでも一日３００本が数時間で完売すると言う異例の人気だったが、いつのまに消えた！（理由は書けませんが）しかしまたまた復活か！忘れ去られた感はあるが？

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地元並びにその周辺？に絶大な信頼を得ているこのエンジン！まだまだ元気だ。若干、キャブのレスポンスがいまいちだがよく回っている。ＧＰファンは消えることはないのでいつまでも元気でいてほしい！最近、ラプターヘリも頑張っているようだ！

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ヘリはテール部分が大事！以前、ＭＲ，アラン　ザボと話した時も一番、神経を使う部分で、テールの負荷の影響はスゴイよ！言っていた。メインギアのナメや振動など不具合は多い。アラインもグリップを強化しているし、ＫＤＥからも他社と互換性のある物がでた。

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我が島民にうれしい製品が出た！年中、暑くて頭がボーーーーとしている。帽子だと蒸れるし、これなら日差しよけにグットであるよ！以前からほしいな～と思っていてさがしていたんだけれど「小僧寿し」のスタッフ にあったが飛ばしている時に「小僧寿し」のロゴじゃいイカンはな～！温暖化している脳も解消！早速、注文しよう！

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オシャレな方にはこんなものもありますよ！軽量アルミでキレイです。クロカーボンに飽きてきたらいかがですか？メタルドライブギアーもあるのですが、（コア部分のみのメタル仕様はＯＫなのですが、全部メタルだと金属延伸膨張があるためギアナメ現象が起きる）これは製造元がヘリをまだ理解不足のためワタクシはおススメできません。

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今話題のＳＡＢヘリもともと羽根で人気があり土台は出来ているせいか売れているようだ！今までありがちなデザインから新感覚？に変更、ラジコンヘリとして独自の飛びに変化させている。ＭＲ，タレクの飛ばし方を見ていると大きな虫が暴れているようでヘリ本来のイメージはない。生き残るにはこれも戦略のひとつと考えざるを得ないのか？海外では新製品の販促期間は半年が勝負と言われているヘリ業界、卑劣な戦いが始まっているようだ！個人的にはいろいろ飛ばすが緩急？静と動？が楽しめる国産のヘリが好きでしっかりとした日本人が好むデザインがある。「アリコジャパン」ではないけれど「ヘリコジャパン」のＪＲヘリがワタクシの「終身タイプ」である！？

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ＭＲ，タレクのエンジン慣らし？チューニングは慣らしとは言わないか？ＹＳそれともロッシ-?彼の使用燃料はラピコンで音がウルサイ気がする。もう少しオイルの純度上げればと思うのだが、彼は気にしない性格！

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ＹＳエンジンの新製品が出るようだが、問屋さんもあわだだしい動きのようだ！このエンジンをＵＳＡホライゾンが流通を請け負う？なんでもアリのホライゾンだな～。時々、見ているので変なことを書くとスーされるので止めとくが、何か変！？日本の製品を大事に流通していただきくことを願うばかりである。ＥＰ時代に業者も苦しい選択をせざるをえないのか？頑張れＹＳ！

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芸能人の突然の引退で世間を騒がせかと思いきやラジコン業界でもあった！？１０代の頃からお付き合いしていたカズちゃんが業界から離れていった？これまでの功績や物作りなどの実績を思うともったいないし残念である。前回合った時には世界戦の話など張り切っていたのにあまりにも突然だったようだ！人にはいろいろ事情があるので詳しいことはわからないが、別な人生を歩むにしても、カズちゃんはまだまだ若いし持ち前の感性できっとまた功績を残してくれるでしょう！応援してますのでガンバッテいただきたい！でも残念・・・・・・・。

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強調したいところはケチらないのがマニアか！？ファイバー　から　カーボンが最近の流行り！カサマは全体的にセンスがいいと評判がよいよい！

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世界戦でＭＲ，カーティスとＭＲ，ニックがてっきりこのボディーで出てくると思っていて楽しみにしていたのに！出さないのかな～今頃、出しても時期が悪いし、ＵＳＡではボディーはなかなか売れないし、輸出用すですかね～。ＭＲ，カーティスデザインは見てくれより機能・操作性優先なので好みによりけりかな？それよりも各社対応型テールボディーのみを出せばまちがいなく売れるおそらく数万本いくと思うよ！？？

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先日のブログでマジ質問が来ちゃいました！内容が違うので各返信は出来ません失礼ながら、現段階の内容では「みな止めたほうがいいです」いきなりでスミマセン！ご存じのようにもうそんな甘い経済情勢ではありません！企業も生き残り対策に追われております！地道に国内でやっていた方がよいかと思います。投資してもドブ行きですよ！やったとしてもそれなりのバックがいないとツブサレます。ＵＳＡ気質はすべてにおいて「闘う・戦う国なんですから」。それと英語留学？そんなのは日本で勉強してください！３～４ケ国くらい話せて読み書き出来る人はクサルほどおります。観光や何年か海外にいくとまた行ってみたいと思うのですが長年海外で暮らしてみると日本は食べ物・人々・便利さに優れているな～と思うのですよ！世界中で日本は最高の国！Ｉ　ｌove 　ＪＡＰＡＮ．早く撤退して日本に戻ろう！日の丸が大好きだ！以前に日本で国旗を出して同期の桜を聞いていたら近所の人が避けるようになった！？私は軍歌が好きなのに！車に乗っても軍歌を聞いているとジロジロ見られてしまう！なんでだろう？？？？

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